1.  研究背景

SCR脫硝技術在實際運行過程中，由于存在煙氣速度場不均勻，噴氨濃度分布不均，負荷變動引起流場變化造成NOx/NH₃均勻性及氨氮摩爾比發(fā)生變化等問題。為了滿足超低排放的標準，往往采用加大噴氨量的方式達到NOx排放標準，這樣不可避免的帶來氨逃逸大的問題，這是造成空預器堵塞以及尾部煙道腐蝕及積灰堵塞的最主要原因。因此，開發(fā)和應用智能噴氨技術非常必要。

2.  系統(tǒng)介紹

多目標協(xié)同控制噴氨技術是基于電廠原有的SCR噴氨脫硝工藝的再升級。該技術針對煙氣流場分布、NOx/HH₃濃度分布，進行精確協(xié)同控制，實現(xiàn)不同區(qū)域“按需噴氨”。降低氨逃逸量，同時保證NOx的排放達標。

噴氨區(qū)域流場的均勻性影響氨與煙氣混合的均勻性，因此在噴氨前采用網(wǎng)格法測量煙道內(nèi)流場，作為反饋信號送入到控制邏輯中。

SCR出口采用網(wǎng)格法布置16個測點，共分4組，每個測點采用取樣控制閥單獨控制分析、煙氣全程伴熱，經(jīng)過除灰、過濾后進入CEMS系統(tǒng)的NOx和NH₃測量設備進行檢測。測試數(shù)據(jù)作為反饋信號送入到控制邏輯中。SCR出口采樣及檢測系統(tǒng)

3、智能噴氨系統(tǒng)預期效果

（1）實現(xiàn)不同負荷下，多目標協(xié)同控制噴氨，精度高，徹底解決氨逃逸問題；

（2）噴氨量調(diào)節(jié)控制設置自動、手動兩種控制方式，并實現(xiàn)自動切換；

（3）改善空預器堵塞問題，提高空預器使用壽命10%；

（4）降低空預器系統(tǒng)阻力20%以上；

（5）節(jié)省氨水或尿素消耗量；

（6）增加機組運行穩(wěn)定性。